2007

„Innovativer regionaler Wachstumskern TeMaK“
IfP News
Kluge, S.; Kolbe, M., Wienold, L.

„Analysis of the tensely- deformed state of elements of constructions“
8th International Symposium of Ukrainian Mechanical Engineers in Lviv 23.-25-5-07
u.a.: Neumann, K.-H.

“Festigkeitsnachweis an Fahrrädern”
in: “Materials Testing 1-2/2007
Neumann, Schellbach, Lerchner

„Beim Drehen und Bohren bleibt es „spannend“
Werkstatt und Betrieb 140 (2007) 10, S.24-27
u.a.: Schneeweiß, M.; Glühmann

„KVP i. Behältermanagement“
in „Automotive Trends 2007“

“Das Perlenkettenprinzip: Nutzenspotentiale für OEM & Lieferant“
Veröffentl. i. OEM & Lieferant, Jahrbuch 2007

„EMV- Bewertung von Microcontrollern für den Kfz- Einsatz“
Veröffentlichung in Zeitschrift „HF- Report“ Nov./Dez. 2007 Baltz Verlag München 2007
Sperling, D.; Trebeck; Körber; Claus

EMV konventioneller Bordnetze”
OTTI-Profiforum, Nov. 2007 Regensburg, OTTI e.V. Eigenverlag 2007 

Motorprozesssimulation und Aufladung II. (Kapitel 19)
Expert Verlag Renningen, 2007, ISBN: 978-3-8169-2693-1
Pucher, H. (Editor); Stan, C.; Drieschmann, L.; Täubert, S.
    
Development Trends of Motorcycles, III
Expert Verlag Renningen, 2007, ISBN: 978-3-8169-2753-2

Alternative Propulsion Systems for Automobiles,
Expert Verlag Renningen, 2007, ISBN: 978-3-8169-2752-5
Stan, C.; Cipolla, G.

Combined application of CFD modeling and pressure-based combustion diagnostics for the development of a low compression ratio high-performance diesel engine
ICE - International Conference on Engines for Automobiles, Capri, Italien, September 2007, SAE- Paper No. 2007-24-0034, Transcations Journal of Engines Vol. 116

Future Functions of Internal Combustion Engines in the Context of Hybrids, Fuel Cells and Regenerative Fuels.
ICE - International Conference on Engines for Automobiles, Capri, Italien, September 2007, SAE- Paper No. 2007-24-0077, Transcations Journal of Engines Vol. 116

Prozessgestaltung in einem Pkw-Dieselmotor mit hoher Leistungsdichte auf Basis kombinierter Simulationsmodelle
Process Configuration in a High Performance Car Diesel Engine in Base on Combined Simulation Models.
2. Tagung Motorprozesssimulation und Aufladung, Berlin, Deutschland, , 27. Juni 2007, Expert Verlag,
ISBN 978-3-8169-2693-1
Stan, C.; Drischmann, L.; Täubert, S.

Aspekte der Konvergenz von Otto- und Dieselmotoren
Internationale Konferenz "Alternative Antriebe für Automobiles, 16. Mai 2007, Springer Verlag, Berlin, Deutschland 16. Mai 2007
ISBN 978-3-8169-2752-5

Optimization of Motorcycle Engine Characteristics by Simulation of the Fluid Dynamic Process Stages
in Stan, C.: Development Trends of Motorcycles, Expert Verlag, ISBN 978-3-8169-2753-2
Stan, C.; Leistner, C.

Gasoline Direct Injection for High Performance Engines with Ultra-low Stroke/Bore Ratio
Auto Technology - International Magazine for Engineering, 4/2007
ISSN 1616-8216

„Automobilbau und Klimaschutz“
VDI-nachrichten vom 13.04.07

„Alternative Antriebe für Automobile“
Zeitschrift „Argos“ 1/07

„Gasoline direct injection for high performance engines with ultralow stroke/ bore ratio“
Zeitschrift „AutoTechnology“ 10/07

“Prozessgestaltung in einem PKW- Dieselmotor mit hoher Leistungsdichte auf Basis kombinierter Simulationsmodelle“
Tagungsband „Motorprozesssimulation“ 06/07 in Berlin

Time Resolved Scavenging Analysis for Two-Stroke Engines
Small Engine Technology Conference, Niigata, Japan, 2007
SAE-Paper No. SAE 2007-32-0027
Stücke, P.; Lehmann, B.; Heider, M.

Eccentric Couette Flow with Superimposed Crossflow
Stücke, P.; Lehmann, B.; Scurtu, N.; Egbers, C.

International Couette Taylor Workshop 2007
Le Havre, France, 2007

Elementare Biegetheorie
Stücke, P.

FH Lippe und Höxter, FG Produktionstechnik
Lemgo, 2007(Vortrag)